KIA Cadenza 2017 направи премиерата си на автомобилно изложение в Ню Йорк. Второто поколение Cadenza ще излезе на пазара към края на 2016 г., а цената и ще бъде обявена непосредствено преди пускането в продажба.

Моделът е разработен в калифорнийското дизайнерско студио на KIA, което създаде и концепциите Track’ster и GT4 Stinger, както и Soul.

Екстериорът на Cadenza е изчистен, като, по думите на главния дизайнер на KIA Питър Шрайер, се акцентира върху „простотата на правата линия”. Един единствен жестов контур, покриващ дължината на автомобила свързва Z-образните светлини на фаровете и задните LED светлини. Дизайнът на решетката наподобява „тигров нос”, но по –съществената промяна е отчетливата вдлъбната форма в посока на двигателния отсек.

KIA, Cadenza, BEPnews

Новата Cadenza се предлага с две различни радиаторни решетки. Базовите модели са оборудвани с предна решетка тип  „диамантена пеперуда“, която се характеризира със същия триизмерен мотив като няколко сродни модела от гамата на KIA, но се отличава с уникален външен вид, благодарение на вдлъбнатата форма. По-високият клас модели са с решетка с дизайн тип дълбок печат, който се характеризира с вертикално разположени лицеви остриета.

Други знакови елементи в екстериора включват хром гарнитура, която се простира върху капака на багажника, акцентирайки широката позиция на Cadenza, както и елегантни хромирани акценти на страничните огледала и задните странични прозорци.

Моделът има същата обща дължина като предшественика си, но е малко по-широк и по-нисък. Междуосието е леко увеличено, което допринася за почти половин инч повече пространство за краката на пътниците на задната седалка.

Що се отнася до интериора, един малък недостатък е прекалената натрупаност (по наше мнение) на таблото. На пръв поглед се виждат много копчета за най-различни функции, което се отдалечава от модерните напоследък в много модели изчистени дизайни.

KIA, Cadenza, BEPnews

Все пак материалите, от които са изработени вътрешните елементи са с високо качество, което създава приятно усещане при допир. Кожена облицовка от напа осигурява ватирани опори на седалките, а декоративните шевове под формата на диамант допълват луксозния интериор на Cadenza.

За 2017 г. клиентите имат по-голяма възможност за персонализация на своята Cadenza, като за целта е добавен тъмнокафяв интериорен цвят, с което общият брой на цветовите комбинации става четири.

Седалката на водача е разположена по-ниско за по-спортно и по-стабилно усещане, докато инженерите са разширили леко възглавницата на седалката и са разработили иновативен механизъм, посредством който тя може да се плъзга и върти. Така шофьорът намира по-лесно своята лична зона на комфорт зад волана.

Подгряващите елементи, използвани за затопляне на седалките, са препроектирани за по-равномерно разпределение на топлината, а за пръв път в модел на KIA подгряването на седалките използва система за интелигентен контрол на режима на отопление, който се понижава след определен период от време.

Конструкцията на модела се състои от 50% стомана AHSS (с висока якост) — повече от два пъти над количеството, използвано за предходния модел. Целта на инженерите е получаването на 5-звезден рейтинг от Националната администрация по безопасност на пътния транспорт на САЩ и на отличието Top Safety Pick+ от Американския застрахователен институт за безопасност по пътищата. Добавена е и въздушна възглавница за коленете на водача като заедно с нея общият брой въздушни възглавници в автомобила достига девет.

Cadenza предлага различни функции в помощ на водача като модернизираната интелигентна система за поддържане на постоянна скорост с функция за спиране и потегляне, Системата за предупреждение при опасност от челен сблъсък, Системата за автономно аварийно спиране и Системата за предупреждение за опасност при смяна на пътната лента. Друга иновация за KIA е Интелигентната система за контрол на мъртвата зона, която реагира на непреднамерено занасяне към съседен автомобил и автоматично задейства спирачките на противоположното предно колело, за да осигури поддържането на предвидената траектория на превозното средство.

Страничните панели са по-здрави и са от стомана с по-голяма якост на опън, за да се подобри устойчивостта при огъване. Шасито е олекотено, благодарение на използването на алуминий вместо стомана в зони като предните шенкели, а инженерите са екипирали предните и задни подрамки с по-големи втулки за подобряване на странична твърдост и NVH характеристиките (намален шум и вибрации).

KIA, Cadenza, BEPnews

18- или 19-инчовите алуминиеви джанти с нов дизайн идеално се комбинират с наличните гуми Michelin® (P245 / 45R18 или P245 / 40R19). Зад колелата по-големите спирачни ротори подобряват действието на и усещането за спирачната система. Предните спирачки са увеличени от 11 на 12 инча, докато задните са незначително уголемени – от 11 на 11.1 инча, което спомага за намаляване на спирачния път.

Нов момент в Cadenza 2017 е хед ъп дисплеят на предното стъкло, който показва ключова информация на водача, като скорост и навигационни посоки завой по завой, на предното стъкло на нивото на зрителното му поле. В допълнение благодарение на системата Surround View мониторът е актуализиран с подобрен софтуер и резолюция, която дава на водача по-ясна видимост от птичи поглед на пространството около превозното средство с добавените указания за заден ход, предлагащи увереност при маневриране в затворени пространства. Други функции, нови за Cadenza, включват Smart Trunk, който за удобство отваря капака на багажника, ако сензорът разпознае ключодържател за повече от три секунди, и безжично зарядно устройство за смартфон. Най-новото поколение на информационната система на KIA – UVO включва Android Auto; Apple® CarPlay в стандартното оборудване, докато аудио системата Harman / Kardon® с 12 говорителя с Clari-Fi™ и технология за възпроизводство на музика е опционна.

Под предния капак е преработената версия на 3.3-литровия V6 двигател на KIA, пренастроен за по-добра икономия на гориво. С около 290 к.с. (точните цифри на изходната мощност и икономията на гориво ще бъдат съобщени непосредствено преди пускането на модела в продажба) двигателят подава мощност към предните колела посредством първата за KIA 8-степенна автоматична скоростна кутия.

Повече премиери от Автомобилното изложение в Ню Йорк може да видите тук.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *