На автомобилното изложение в Париж беше разкрит и Mercedes-AMG GT Roadster. Двуместното кабрио ще бъде пуснато в продажба от февруари 2017 година и ще се предлага в 2 версии.

Базовият модел AMG GT Roadster идва с AMG 4.0-литров V8 битурбо двигател с 476 конски сили.

Mercedes-AMG GT R, Mercedes-AMG GT 3, Mercedes-AMG GT C Roadster

По-динамичен обаче е вариантът Mercedes-AMG GT C Roadster, който изцежда 557 к.с. от двигателя с въртящ момент от 680 Нм. Той се позиционира между  AMG GT S и AMG GT R.

В Париж немският бранд даде малко жокери за новия GLC 43 4MATIC Coupé.

Изпълнението на Mercedes-AMG GT C роудстър идва с множество технологични акценти от Mercedes-AMG GT R. Сред най-ключовите са спортно окачване AMG RIDE CONTROL, активно задно окачване и електронно контролиран заден блокаж на диференциала.

Mercedes-AMG GT C Roadster

Не е пропуснат и автентичният V8 звук, който се осигурява от превключваема изпускателната система.

Оборудването е на най-високо ниво, включващо стандартни неща като тапицерия от напа кожа, волан AMG Performance, отново обгърнат в кожа напа/DINAMICA микрофибър, и допълнителна RACE програма. Седалките AMG Performance идват като опция, за пръв път с отоплителна система AIRSCARF на нивото на врата, плюс вентилация. И в двата варианта гюрукът се вдига и сваля за 11 секунди при скорост до 50 км/ч.

Париж е мястото за премиерата и на новия Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé.

Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe

Под капака на немския SUV е поставен 3.0-литров битурбо двигател с 367 к.с. Той е куплиран с автоматична 9G-TRONIC трансмисия с намалено време за смяна на предавките.

Задвижването е AMG Performance 4MATIC (на всички колела). Автомобилът е със самостоятелно спортно окачване, базирано на многокамерно AIR BODY CONTROL въздушно окачване с адаптивна система на амортисьорите.

Daimler обяви и, че работи върху нов “хиперкар” и планира разширяване на гамата автомобили AMG Mercedes-Benz с поне 10 модела.

Колата ще бъде произведена след около 2 години и половина и ще бъде с двигател от болида на Mercedes-Benz във Formula 1, с модифицирана скоростна кутия. Шасито ще е изработено от карбонови нишки.

Автомобилният производител не даде повече детайли за максималната скорост, конските сили или цената на супер автомобила, но заяви, че поделението Mercedes Benz AMG работи по проекта с инженерите на компанията във Formula 1.

Главният изпълнителен директор на Mercedes-AMG, Тобиас Моерс, коментира пред Ройтерс, че става въпрос за над 1000 кончета.

AMG, под-марка на Mercedes-Benz, тунингова версиите на лимузината S-Class, джипа G-class, както и компактните модели A- и B-Class.

Mercedes-AMG GT R, Mercedes-AMG GT 3, Mercedes-AMG GT C Roadster

Снимки: Daimler

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *