В началото на 2019 година тол таксите в Германия ще поскъпнат. „Хубавата” новина идва и с нови задължения за шофьорите, свързани със събирането на таксите.

Според закона от 1 януари 2019 година шофьорите на камиони ще трябва да въвеждат тегловата категория на превозното си средство в бордовото устройство OBU. Освен това, за превозни средства с брутно тегло над 18 тона, тираджиите ще са длъжни давъведат и броя на осите. За по-ниските категории камиони тази опция ще еналична, но не задължителна.

Съвсем в реда на нещата, ако шофьор пропусне да попълни съответната информация, ще последват глоби, както и изискване за доплащане на натрупаната и неплатена тол такса.



Компоненти на пътните такси в Германия

Според Федералното министерство на транспорта и дигиталната инфраструктура, тол таксите се състоят от три компонента:

  • за инфраструктура;
  • за замърсяване на околната среда;
  • за шумово замърсяване.

Ако досега за 18-тонна композиция с 4 оси и евро 6 двигател се плащат 11.7 цента на километър, то от догодина, цената става 18.7 цента.

Ето и какви ще бъдат таксите на километър от следващата година:

Емисионна категорияБрутно тегло м/у 7,5 – 12 т Брутно тегло м/у 12 – 18 т Брутно тегло над 18 т, с максимум 3 осиБрутно тегло над 18т, с 4 оси и повече
Euro 0/I0.1670.2020.2470.261
Euro II0.1560.1910.2360.250
Euro III0.1460.1810.2260.240
Euro IV0.1140.1490.1940.208
Euro V/EEV0.1040.1390.1840.198
Euro VI0.0930.1280.1730.187
Тегло

От 1 юни тази година нови класове брутно тегло се появяват в OBU оборудването за тол такси в Германия:

<7.5т

≥ 7.5 – 11.99 т

≥ 12 – 18 т

> 18 т

Преди тази дата категориите бяха само две – под 7.5 тона и над 7.5 тона.

Снимка: BEPnews

Един коментар за “По-скъпи тол такси и нови задължения за тираджиите в Германия от 2019 г.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *