Повече от 90.9% от шофьорите на камиони са извършвали разтоварна дейност на доставните си адреси, въпреки че това не е включено в трудовата им характеристика и не се заплаща както трябва, става ясно от доклад на Федералното бюро за товарен транспорт (BAG).
Само 9% от запитаните са отговорили, че отказват да разтоварват какъвто и да е товар от камиона, тъй като това не им влиза в задълженията.
Много малко шофьори знаят какво обхваща списъкът със задълженията им. Това е много важен момент, с който всеки трябва да е запознат, и съответно да поиска допълнително заплащане за допълнителна работа, която върши.
Друг проблем, който е отчетен при проучването на BAG, е дългото време за чакане на адрес.
60.8% от шофьорите отбелязват, че често времето за чакане на адрес е по-голямо от очакваното и това има негативни последици, тъй като им става по-трудно да се възстановят след това.
Според около 47% от запитаните 800 шофьори, времето за чакане се е увеличило през последните 5 години. Това мнение контрастира с мнението на представители на компании, според които времето всъщност е намаляло, поради по-високата ефективност на работните процеси.
Какво мислите Вие по въпроса?
А колко често Ви се налага да разтоварвате сами камионите си?
Снимка: Pixabay(примерна)
rastovaral sam i duri sam plastal i stet pri povreda na stokata pri moeto rastovarvane v Lid..