Според наличната до момента информация се въвежда задължението, изпращаният за 24 месеца в приемащата страна работник да е бил в страната на компанията-работодател поне три месеца преди да бъде командирован.
Прочетете повече
Регулациите, въведени със закона „Макрон“ трябва да бъдат правилно прилагани от транспортните компании. Правилата за командироване на работници във Франция са свързани със сериозни административни наказания и глоби, ако не бъдат спазвани, а компаниите могат да очакват и по-чести проверки.
Прочетете повече
Какво дразни шофьорите на камиони най-много? Холандската компания Logistic Force реши да провери. В анкетата взеха участие 1114 професионални шофьори,
Прочетете повече
Белгийската транспортна компания RMT беше осъдена от трудовия съд в Хаселт да заплати 236 000 евро на седем български шофьори на
Прочетете повече
Полицията в Хесе предупреди за множество случаи на фалшиви полицейски пътни проверки. Миналият четвъртък, около 15 часа в зоната за
Прочетете повече
Холандската транспортна асоциация TLN наскоро публикува проект на хотел за шофьори на камиони, чиито дизайн е създаден от австрийската компания
Прочетете повече
Шофьорите на камиони минаващи по германската магистрала A1 изпадат в сериозно затруднение, когато трябва да спрат за почивка там. Поради
Прочетете повече
Облекчаване на процедурите за наемане на работници от чужбина бяха одобрени тази седмица от парламента, чрез промени в Правилника за
Прочетете повече
BGL, Германският транспортен съюз и търговски съюзи поискаха да се въведе минимална заплата за шофьори, пътуващи транзитно през Германия. Още
Прочетете повече
Европейската комисия предлага нови правила, с които да се предотврати социалният дъмпинг от страна на нископлатените шофьори на камиони. Предложенията
Прочетете повече